5 октября завершили продолжавшиеся более месяца работы на реке Нева ниже Финляндского железнодорожного моста. Суть работ сводилась к укладке через русло реки в две линии особых бетонных изделий - т.н. "матов", предназначенных создать дополнительную защиту от механических повреждений для пересекающих в этом месте русло Невы газовых дюкеров. "Маты" подавались на 10-11 метровую глубину краном, и укладывались по трассе дюкера водолазами. Работа благополучно завершена.
