За истекший год организацией был проведен ряд различных подводно-технических работ на реке Нева и в Финском заливе.
Через русло реки Нева были проложены несколько подводных оптико-волоконных кабелей связи - ниже Володарского моста, в разводном пролете моста Александра Невского, в разводном пролете Троицкого моста, в створе улицы Ольминского, ниже Литейного моста и в створе Кадетской линии.
Но наибольший объем работ пришелся на Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений: помимо планового профилактического осмотра водопропускных и судопропускных сооружений, ревизии и установки подводной аппаратуры, была проведена установка ремонтных затворов в трех секциях водопропускного сооружения "В-3", позволившая производить ремонт затворов без использования водолазов. Работа была достаточно объемная, и проводилась, в том числе, и с привлечением других организаций.
В минувшем году несколько изменилась структура организации, и, соответственно, структура работы сайта. Вместо регулярной подачи новостей теперь подводим общий итог за минувшую навигацию.
Итак, за навигацию 2018 года ооо"Сонар" были произведены следующие работы:
На Комплексе защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений:
Работы по подводному обследованию водопропускных сооружений "В-3" и "В-4".
Регламентные работы по замене подводных датчиков состояния моря, входящих в состав КЗС.
Работы по замене элементов конструкций (кильблоков) в камерах батопортов судопропускного сооружения "С-1".
Обследование котлована судопропускного сооружения "С-2".
19 декабря завершили работы по поиску и подъему затонувших и мешающих судоходству буев плавучей навигационной обстановки на Северном Кронштадтском фарватере. Работы проводились с борта площадки "Сонар" водолазами в вентилируемом снаряжении, и благополучно закончены.
14 декабря завершили работы по прокладке подводного оптико-волоконного кабеля связи через русло реки Нева ниже моста Александра Невского - в створе улицы Бакунина. Работы проводились по отработанной схеме, и успешно завершены.
18 октября завершили работы по прокладке оптико-волоконного кабеля связи через русло реки Нева в районе Смольнинского рейда. Работы проводились с борта водолазной площадки "Сонар" и обеспечивались катером "Зенит". Разработка траншеи и замыв кабеля осуществлялись водолазами в вентилируемом снаряжении. Все работы успешно закончены.
Завершили продолжавшийся практически все лето комплекс работ по водолазному обследованию защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Работы проводились в несколько этапов с использованием всей, имеющейся в распоряжении, техники. Были обследованы стенки водопропусеных и судопропускных сооружений с использованием как легкого, так и вентилируемого снаряжения. Все работы успешно завершены.
Завершили работы по прокладке оптико-волоконного кабеля связи через русло реки Нева выше Литейного моста. Работы проводились по отработанной схеме водолазами в вентилируемом снаряжении с борта водолазной площадки "Сонар", и обеспечивались буксирным катером "Зенит". Все работы успешно окончены.
19 мая завершили выполняемые совместно с другими компаниями работы по подготовке к перегону пограничного сторожевого корабля "Проворный" с Балтийского на Черное море по внутренним водным путям. Для прохода корабля по мелководьям, под корпус его были заведены специальные понтоны, непосредственно нашей задачей являлось скрепление понтонов под водой между собой тросами, при помощи водолазов, каковая задача успешно выполнена. Работы проводились в легком снаряжении с борта катера "Зенит".
25 апреля завершили работы на первом в нынешнем году объекте - судопропускном сооружении "С-2" Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Работы производились совместно с организацией "ПромСтройПрофит" и сводились к обследованию и видеосъемке подводных элементов затвора судопропускного сооружения, с максимальной глубиной в котловане -20 метров. Спуск водолазов в вентилируемом снаряжении осуществлялся с борта водолазной площадки "Сонар", обемпечиваемой катером "Зенит". Работы успешно завершены.
26 ноября завершили работы по прокладке подводного кабеля связи через русло реки Нева выше Литейного моста. Некоторые сложности в работе добавило наличие плавучих льдин на реке, но в целом на общий ход работ это не отразилось, и работы успешно закончены.
